ガス伝送

近年、新しいクーラントファミリーが、長寿命クーラント(ELC)または長寿命クーラント(LLC)と呼ばれる業界に導入されています。これらの液体は、ペイロードー、ブルドーザー、その他のオーバーロード車両などの重機ディーゼルエンジン用に開発されました。

ガス圧縮機システムにELCまたはLLC製品を使用すると、装置に取り外せない蓄積が生じ、熱伝導が減り、頻繁にシステムが変更されることがあります。

なぜでしょうか。これらの製品は、ディーゼルエンジンのアルミニウム部品用に設計されており、アルミニウムの表面を保護する低レベルのケイ酸阻害剤を含んでいます。ガス圧縮機システムで使用されるとき、ケイ酸塩コーティングは、グリコール冷却剤と反応してケイ酸塩ゲルを形成することができる。ゲルは熱伝導を抑制し、時間の経過とともに蓄積します。液体が定期的に交換されず、システムが洗浄されていれば、ケイ酸塩スケールは低流量でも形成できます。このスケールは熱伝導をさらに減少させ、除去が非常に難しく、コストのかかるダウンタイムにつながります。対処しないと、システムが過熱し、エンジンが故障する可能性があります。

伝熱損失を比較する場合は、以下の例を参考にしてください:

厚さ1/16インチのケイ酸塩スケールが蓄積した厚さ1インチの鋼（ほとんどの名刺の幅）は、4インチの鋼と同じ熱伝導特性を有します。つまり、熱伝導効率は4倍低いということです。わずかな蓄積で大きな損失になります。

AMBITROL™やNORKOOL™ SLHなどの工業用熱伝導流体には、ケイ酸塩は含まれていません。これらの製品の特別に設計された阻害剤パッケージは、金属表面と直接反応することにより機能し、金属に追加的な厚さはありません。阻害剤は、グリコールとの完全な相溶性があり、適切に維持すれば、20年以上の効果的なサービスを提供できます。ダウの分析サービスは、システムが保護レベルを下回る場合、正しい阻害剤を推奨するために利用できます。また、システムをシャットダウンしたり、冷却剤を交換したりすることなく追加できます。

気温が下がり、冬が訪れる中、システム内のグリコール濃度をチェックすることが重要です。これは、凍結防止を確実にするための重要な測定です。

クーラントサプライヤーは、凍結防止など、性能の最適化に役立つ確立された最低濃度と最高濃度を提供します。NORKOOL™およびAMBITROL™工業用クーラントの製品は、 こちらからご覧いただけます。

冬の数カ月前に、冷却剤の濃度とそれに伴う凍結点が、自分の場所に適していることを確認することが重要です。凍結点は、所属地域の低温よりも高くしないでください。 グリコール濃度および凍結点は、手持ち式屈折計またはダウの冷却剤分析で測定できます。また、濃度と関連する凍結点の完全なリストについては、NORKOOL™およびAMBITROL™エンジニアリングガイドに含まれるチャートを参照することもできます。

濃度が低すぎる場合や、凍結点が地域の低温よりも高い場合は、システムにグリコールを添加して濃度を上げることを推奨します。ただし、グリコール濃度が70%を超えると、凍結防止が減少することに注意してください。

フリーズポイントは、最初の氷結晶が形成される温度を指します。破裂点は、はるかに低い温度で、流体が膨張し、配管が破裂するポイントです。冷却剤が凍結から保護するために適切な濃度であることを確認すると、寒い冬の間は場所が閉鎖してもパイプが破裂する心配はほとんどありません。