부식률을 이해하는 데 도움이 되는 ASTM표준

시스템은 다양한 금속으로 만들어질 가능성이 높으며, 냉각제가 이러한 물질을 부식시키지 않는 것이 중요합니다. 부식은 안전 위험, 열 전달 감소 및 유지보수로 인한 불필요한 가동 중단으로 이어질 수 있습니다.

ASTM D1384는 제품을 선택할 때 참조해야 하는 중요한 표준입니다. 이 테스트 방법은 다양한 금속에 걸친 엔진 냉각수의 최대 허용 부식률을 지정합니다.

냉각제는 대부분의 가스 컴프레서 엔진에서 모든 금속의 부식을 방지하기 위해 특별히 제조되었으며, 억제되지 않은 모노에틸렌 글리콜(MEG)은 이와 동일한 보호 기능을 제공하지 않습니다(그림 1).

부식과 관련된 다른 많은 ASTM 표준이 있으며, 이로 인해 약간의 혼란이 발생할 수 있습니다. 새로운 가스 컴프레서 엔진에는 알루미늄 부품이 포함될 수 있으므로, 냉각제 공급업체가 ASTM D2809 및 ASTM D4340과 같은 다른 ASTM 표준을 참조하는 것을 볼 수 있습니다. 이는 자동차 및 기타 장거리 디젤 엔진에서 고온 알루미늄 호환성을 위한 것입니다. 이러한 표준은 연장 수명 냉각제(ELC) 및 장기 수명 냉각제(LLC)에 중요하지만, 천연가스 컴프레서 엔진에 사용되는 냉각제에는 필요하지 않습니다.

ASTM 표준은 만족스러운 부식 억제 기능을 갖춘 냉각수를 선택하기 위한 유일한 한정자입니다. 당사는 귀사의 종합적인 요구를 이해하고 이를 충족시키기 위한 최적의 냉각수를 결정하는 데 도움을 드리고자 합니다.