타이어 솔루션

SILASTIC™ 자체 밀봉 실리콘은 얇은 실란트 층만 필요로 하는 동안에도 신뢰할 수 있는 펑크 밀봉 기능을 제공하고 펑크 후 이동성을 연장합니다. 런플랫 시스템과는 달리, 강화된 사이드월이 필요하지 않으며, 예비 타이어의 필요성을 제거하여 차량 중량 감소, 효율성 개선 및 설계 유연성 향상을 지원합니다.

얇고 유연한 이너 레이어로 설계된 SILASTIC™ 셀프 씰링 실리콘은 코팅이 되지 않은 타이어와 비교할 때 핸들링 성능, 승차감, 저소음 특성을 유지합니다.

SILASTIC™ SST 8860은 광범위한 온도 범위에서 신뢰할 수 있는 밀봉 성능을 제공하도록 설계되어 고온 및 저온 작동 환경에서 타이어 성능을 일관되게 유지합니다.  -40°C ~ 100°C의 넓은 온도 범위에서 신뢰할 수 있는 밀봉 성능.

수명이 다하면 실리콘 층을 타이어에서 분리할 수 있어 효율적인 재료 회수가 가능하며 별도의 폐기물 흐름에서 타이어와 실리콘 재료 모두를 재활용할 수 있습니다.

효과적인 천공 밀봉, 공기 보유 및 장기 밀봉 내구성을 제공하기 위해 얇은 실리콘 층만 필요하므로, 성능을 유지하면서 재료 사용을 최소화할 수 있습니다.

아니요. SILASTIC™ SST 8860은 표준 타이어 제조 공정과 함께 작동하도록 설계되었으며, 적용 전에 타이어 표면을 사전 세척하거나 레이저로 세척할 필요가 없습니다.

아니요. SILASTIC™ SST 8860은 표준 분배, 혼합 및 분배 장비용으로 설계된 2액형 시스템으로 공급되므로 사전 화합물화가 필요하지 않습니다.

SILASTIC™ SST 8860은 주위 온도에서 경화되므로 전용 열경화 단계가 필요 없이 효율적으로 제조할 수 있습니다. 경화는 또한 제조 공정에 의해 요구되는 경우 열로 가속될 수 있다.

SILASTIC™ SST 8860은 승용차, 경트럭, 오프로드 및 마이크로모빌리티 타이어를 포함한 다양한 타이어 응용 분야와 호환됩니다.

SILASTIC™ SST 8860은 주로 접촉면 영역의 펑크로부터 보호하기 위해 내부 타이어 표면에 자체 밀봉층을 형성하도록 설계되었습니다. 오프로드 타이어와 같은 특정 특수 용도의 경우, 타이어 디자인 요건에 따라 사이드월 적용도 고려할 수 있습니다.