아스팔트 개질제
첨단 아스팔트 솔루션
Dow의 아스팔트 기술은 도로 내구성과 지속 가능성을 개선합니다. 폴리머로 개질되고 재활용된 플라스틱 제품은 복원력을 높이고, 유지보수를 줄이며, 순환 경제 목표를 지원합니다. 다양한 기후와 교통 체증에 맞게 설계된 Dow의 제품은 인프라가 더 오래 지속되도록 하는 한편, 보다 신뢰할 수 있는 미래를 위해 보다 지속 가능한 포장을 가능하게 합니다.
고성능 아스팔트
Dow의 아스팔트 기술은 내구성을 개선하고 포장 수명을 연장합니다. 폴리머 및 재활용 플라스틱 제품은 균열에 강하며 다양한 교통 및 기후에 적합한 지속 가능한 고성능 도로를 지원합니다.
혁신적인 아스팔트 솔루션
Dow는 현대적인 인프라 요구를 해결하기 위해 다양한 아스팔트 바인더 수정 제품을 제공합니다. 폴리머로 개질된 아스팔트에서 재활용을 위해 설계된 폴리머 블렌드에 이르기까지, 당사의 기술은 도로 내구성, 유연성 및 균열 저항성을 개선합니다. 다양한 기후와 교통 체증에 맞게 설계된 이 옵션은 성능을 향상하는 동시에 지속 가능성과 더 오래 지속되는 포장 수명을 지원합니다.
수상 경력에 빛나는 ELVALOY™ RET 공중합체
아스팔트 바인더 변형을 개선하기 위해 설계된, 수상 경력에 빛나는 Dow의 ELVALOY™ RET Polymers에 대해 알아보십시오. 이 혁신적인 아스팔트 바인더 첨가제는 유연성, 찢김 및 균열에 대한 저항성, 포장 수명 연장을 개선하여 성능이 입증된 도로를 제공합니다.
아스팔트 혁신 실천
Dow의 아스팔트 바인더 수정 기술은 전 세계 실제 프로젝트에 적용되고 있으며, 이는 향상된 도로 내구성, 유연성 및 지속 가능성을 보여줍니다. 고속도로에서 도시 도로에 이르기까지, 당사의 폴리머 및 재활용 폴리머 옵션은 도로 포장 수명을 연장하고, 유지보수를 줄이며, 다양한 기후 및 교통 상황에서 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다.
사례 연구
플라스틱 잔해가 보다 지속 가능한 미래로 가는 길에 도움이 될 수 있습니까?
Dow는 플라스틱 폐기물을 내구성 있는 재활용 플라스틱 아스팔트 도로로 전환하고 있습니다. 인도네시아 데포크에서 1.8km 도로를 포장하기 위해 3.5톤의 플라스틱 폐기물을 사용하여 내구성을 높이고 배출을 줄였습니다. 이 이니셔티브는 순환 경제 목표를 지원하고 인프라에서 재활용의 잠재력을 보여줍니다.
Meijer는 Dow와 협력하여 비닐 백을 주차장 포장지로 재활용합니다.
Meijer와 Dow는 고객이 기부한 12,500파운드(약 5,670kg)의 플라스틱 봉지를 활용해 미시간주 홀랜드에 위치한 Meijer 슈퍼센터의 주차장을 내구성이 뛰어난 포장으로 변모시켰습니다. 이 파일럿은 Dow의 ELVALOY™ RET 기술을 활용하여 지속 가능한 순환 경제 솔루션을 구현했습니다.
폐기물 플라스틱-개질된 아스팔트 포장에서 미세 플라스틱 생산 평가
최근의 한 연구에서는 플라스틱-변형된 폐기물 아스팔트의 미세플라스틱 생성을 평가했습니다. 연구 결과에 따르면 플라스틱이 첨가된 노화되지 않은 아스팔트는 마모 테스트 중에 마이크로플라스틱을 방출하여 환경에 미치는 영향과 완화 전략에 대한 추가 연구가 필요함을 강조합니다.
아스팔트 내구성 향상
Dow의 가이드는 아스팔트 변경 전략을 개괄적으로 설명하여 포장 성능을 개선하고, 균열 감소, 피로 저항 향상 및 내구성 향상에 중점을 둡니다. ELVALOY™ RET와 같은 첨단 아스팔트 첨가제를 통합함으로써 도로는 환경 스트레스를 더 잘 견디고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
RPMA 파일럿 프로젝트
Swipe to Scroll
프로젝트 | 표면 포장됨 | 플라스틱 폐기물 우회 | 추가 의견 |
미국 텍사스주 프리포트 | ~ 2,600피트2(0.79km) | 1,686파운드 (764.8kg), 120,000개의 비닐 식료품 봉지 무게와 동일 | Dow 텍사스 운영부의 두 도로: Martin Asphalt, American Materials 및 Vernor와의 협력 |
미국 미시간주 미들랜드 카운티 | 136,390피트2(15,154야드2또는 12,671m2) | 10,400파운드 (4717.4kg); 769,500개의 플라스틱 식료품 봉지의 무게와 동일 | Dow 본사의 4개 카운티 도로 및 2개 주차장, Winpak, Central Asphalt 및 K-Tech 특수 코팅제와의 협업 |
Saginaw Valley State University, 미국 미시간주 유니버시티 센터 | 60,000피트2 (5,574m2) | 1600lbs (725.7kg): 120,958개의 플라스틱 식료품 봉지에 해당 | 대형 SVSU 이벤트 주차장, K-Tech 특수 코팅 및 피라미드 포장과의 협업 |
미국 텍사스주 오렌지 | 3,480야드2(2,909.7m2) | 1,830파운드 (830.1kg); 135,000개의 플라스틱 식료품 봉지의 무게와 동일 | Dow Sabine River Operations의 2개 도로, |
151,039.17 야드2 (414,330.642 m2)
| 12,478파운드(5,659kg), 944,169개 일회용 백의 무게와 동일 | PADNOS, K-Tech 특수 코팅제 및 Rieth-Riley를 사용하는 미드웨스트 식료품점 체인 Meijer 및 주유소 주차장의 3단계 포장 | |
미국 미주리주 컬럼비아주 미주리 대학교 | 3개의 0.5마일 현장 테스트 섹션 | 24,000파운드(11,000kg), 1,850,000개 일회용 백의 무게와 동일 | 건조 공정에서 서로 다른 PCR(소비자 사용 후 재활용) 수준을 적용하고, 폴리머 개질제로 ELVALOY™ RET를 사용한 세 개의 현장 시험 구간. 미주리 대학교 및 주 교통부(DOT) 와의 협력 프로젝트. |
미국 앨라배마주 오번의 국립 아스팔트 기술 센터 | 200피트 테스트 섹션 | 1000파운드 | 연방 고속도로청 및 5개 주 교통부(DOT)에서 자금을 지원하는 첨가제 그룹 연구 |
Swipe to Scroll
프로젝트 | 표면 포장됨 | 플라스틱 폐기물 우회 | 추가 의견 |
불가리아 | ~ 0.62마일(1km) | 4,409파운드(2,000kg) | 시의 도로 |
Swipe to Scroll
프로젝트 | 표면 포장됨 | 플라스틱 폐기물 우회 | 추가 의견 |
인도(2개 도시) | 40.4마일 | 130,000kg(286,601파운드) | 방갈로르 및 푸네 시의 KK 플라스틱 폐기물 관리, Rudra Environmental Solutions 및 지역 정부와의 협력 |
인도네시아(여러 도시) | 1.24마일(2km) | 6,614파운드(3,000kg) | INAPLAS 및 ADUPI(플라스틱 폐기물 관리 협회)와의 협력 |
필리핀, 마닐라 | 1,145피트2(1,500m2) | 1,984파운드(900kg), >180,000봉투 및 비닐봉투에 해당 | San Miguel과의 협력 |
태국 | ~53,819.6피트2(5,000 m2) | 6,614파운드(3,000kg) | 7개의 주차장과 1개의 도로, Siam Cement, Amata Industrial Estate, SC Asset 및 CP All과의 협업 |
베트남 하이퐁 | 0.87마일 | 6,500kg(14,330lbs.); 170만 개의 유연한 포장지 | Deep C 및 베트남 해양대학과의 협력 |
Swipe to Scroll
프로젝트 | 표면 포장됨 | 플라스틱 폐기물 우회 | 추가 의견 |
멕시코 과나후아토 | 4km(2.49마일)의 도로 | 4,409파운드(2,000kg) | Surfax 및 Constructora Vise와의 협업 |
멕시코 에스타도 데 멕시코 | 0.62마일(1km)의 도로 | 1,102파운드(500kg) | Surfax 및 Polyrafia와 협력하여 Polyrafia 현장의 사적인 내부 도로 조성 |
콜롬비아 과히라 | 0.81마일(1.3km)의 도로 | 2,205파운드(1,000kg) | Surfax, Ecopetrol, Essentia 및 Constructor El Condor와의 협업 |
자주 묻는 질문
폴리머 개질 아스팔트(PMA)는 성능 향상을 위해 폴리머를 혼합한 일반 아스팔트입니다. 폴리머는 유연성, 강도 및 찢김과 균열에 대한 내성을 개선합니다. 이로 인해 PMA는 교통량이 많은 지역과 다양한 기후에 적합한 선택이 되어 도로 수명을 연장하고 유지보수 요구를 줄일 수 있습니다.
아스팔트에 재활용 플라스틱을 추가하면 균열, 찢김 및 수분 손상에 대한 내성을 강화하여 내구성을 높입니다. 폴리머는 도로 교통 및 환경 스트레스에서 더 우수한 성능을 발휘하는 더 강하고 유연한 포장 구조를 만들며, 또한 매립지에서 플라스틱 폐기물을 우회시킵니다.
개질된 아스팔트는 기존 아스팔트에 비해 우수한 성능을 제공합니다. 폴리머로 개질된 아스팔트는 포장 수명을 연장하고, 유지보수 비용을 줄이며, 극한의 온도와 무거운 하중에 대한 저항성을 개선합니다. 또한 재활용 폴리머가 혼입될 때 지속 가능한 건축을 지원합니다.
재생 중합체 개질 아스팔트(RPMA)는 일반적으로 종래의 포장 장비 및 방법을 사용하여 설치될 수 있다. 계약업체는 취급 및 온도 제어에 약간의 조정이 필요할 수 있지만, 전체 설치 프로세스는 표준 아스팔트 포장과 유사합니다.
개질된 아스팔트는 포장 수명을 연장하고, 자원 사용을 줄이며, 유지보수 요구를 낮춤으로써 지속 가능한 포장 솔루션을 지원합니다. 재활용 플라스틱을 아스팔트에 첨가하면 매립지 폐기물을 우회시키고 순환 경제 목표를 지원하며 도로 건설에 대한 환경적 영향을 줄입니다.
당사는 모든 도전 과제를 해결할 수 있는 전문가 및 리소스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.