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Soluciones para Neumáticos
Tecnología que mantiene las ruedas girando
Tecnología de neumáticos para una conducción más segura y confiable
Protección avanzada de combustible. Peso más ligero. Diseñado para movilidad moderna.
Innovación y sostenibilidad de una marca confiable con 80 años de desempeño demostrado.
La silicona autosellante SILASTIC™ es un sellante suave, flexible y de dos partes que crea una capa protectora delgada dentro de la llanta. Cuando ocurre una perforación, el sellante ayuda a sellar la trayectoria de la perforación alrededor del objeto y ayuda a mantener la presión de los neumáticos una vez que se retira, la seguridad de entrega, la conveniencia y la sostenibilidad.
Desde la perforación hasta la protección, las siliconas sellan el acuerdo
La perforación de un neumático es inoportuna e insegura. Pero, ¿qué sucedería si una llanta pinchada fuera algo del pasado? Con la nueva silicona autosellante SILASTIC™ SST-2650 de Dow, el rendimiento, la seguridad y la durabilidad mejorados de los neumáticos no solo son posibles, sino que también se pueden lograr. Más fácil de procesar y más fácil de usar, SST-8860 ha demostrado un rendimiento de autosellado confiable en una amplia gama de aplicaciones de neumáticos y condiciones operativas, por lo que los fabricantes, conductores y pasajeros por igual pueden estar tranquilos sabiendo que la carretera es un lugar mucho más seguro para estar.
SILASTIC™ SST-8860
Un elastómero de curado a temperatura ambiente de dos partes diseñado para la tecnología de neumáticos autosellantes. Forma una capa duradera y autosellante en la superficie interna de la llanta, lo que proporciona un sellado de perforaciones confiable y una capacidad de conducción extendida sin pérdida de presión de aire.
Soluciones en todas las aplicaciones
Automóviles de pasajeros, SUV y Camiones ligeros
Para la conducción diaria de servicio ligero, la silicona autosellante SILASTIC™ soporta un diseño de llanta delgada y ligera que ayuda a preservar la maniobrabilidad y la comodidad de conducción mientras reduce la dependencia de una llanta de repuesto.
Vehículos de dos ruedas, Scooters y Bicicletas eléctricas
En los viajes diarios, las calles de la ciudad y las diversas condiciones de la carretera, la silicona autosellante SILASTIC™ ayuda a los pilotos a mantenerse móviles después de las perforaciones.
Vehículos militares y Todoterreno
Para vehículos expuestos a condiciones exigentes, la silicona autosellante SILASTIC™ mantiene propiedades viscoelásticas estables en un amplio rango de temperatura, lo que respalda el rendimiento de sellado consistente.
Beneficios clave de la Silicona Autosellante SILASTIC™
Rendimiento consistente de las llantas en un amplio rango de temperatura de -40 °C a 100 °C, con movilidad continua/extendida después de la perforación y excelente durabilidad del sellado.
Evite la limpieza previa con láser de la llanta, ahorre 90 segundos por llanta y ahorre mano de obra. Curado a temperatura ambiente, proceso de baja energía, sin necesidad de preparación previa.
5 veces más rápido que la aplicación de recubrimiento de butilo usando equipo estándar. Temperatura ambiente, aplicación de bajo olor con suavidad y flexibilidad, alta adherencia a muchos sustratos y sin hundimientos después de la aplicación.
La capacidad de separar el material de las llantas al final de su vida útil permite el reciclaje eficiente de las llantas y el silicio en desechos y corrientes separados.
El sellante ligero permite una reducción del 85 % por neumático frente al inserto plano de recorrido estándar, lo que mejora el peso ligero y la eficiencia de combustible al eliminar el neumático de repuesto. La capacidad de reparación respalda el rendimiento del producto con el tiempo.
Ayuda a mantener la hermeticidad del gas con una capa sellante delgada, incluso en carreteras concurridas o condiciones climáticas adversas.
SILASTIC™ SST-8860: Preguntas Frecuentes
La silicona autosellante SILASTIC™ proporciona un sellado de perforaciones confiable y una movilidad extendida después de las perforaciones, a la vez que requiere solo una capa de sellador delgada. A diferencia de los sistemas Run-Flat, no requiere paredes laterales reforzadas y puede ayudar a eliminar la necesidad de un neumático de repuesto, lo que soporta un peso reducido del vehículo, una eficiencia mejorada y una mayor flexibilidad de diseño.
Diseñada como una capa interna delgada y flexible, la silicona autosellante SILASTIC™ ayuda a mantener el rendimiento de manejo, la comodidad de conducción y las características de bajo ruido comparables con las llantas sin recubrimiento.
SILASTIC™ SST 8860 está diseñado para ofrecer un rendimiento de sellado confiable en un amplio rango de temperatura, lo que ayuda a mantener un rendimiento consistente de las llantas tanto en entornos operativos calientes como fríos. El rendimiento de sellado confiable en una amplia gama de temperaturas oscila entre -40 °C y 100 °C.
Al final de la vida útil, la capa de silicona puede separarse de la llanta, lo que permite la recuperación eficiente del material y respalda el reciclaje de materiales de llanta y silicona en flujos de desechos separados.
Solo se requiere una capa de silicona fina para proporcionar un sellado por perforación eficaz, retención de aire y durabilidad de sellado a largo plazo, lo que ayuda a minimizar el uso de materiales mientras se mantiene el rendimiento.
No. SILASTIC™ SST 8860 está diseñado para funcionar con los procesos de fabricación de neumáticos estándar y no requiere limpieza previa ni limpieza láser de la superficie del neumático antes de la aplicación.
No. SILASTIC™ SST 8860 se suministra como un sistema de dos partes diseñado para equipos estándar de dosificación, mezcla y dispensación, eliminando la necesidad de precomposición.
SILASTIC™ SST 8860 se cura a temperatura ambiente, lo que permite una fabricación eficiente sin necesidad de pasos de curado por calor dedicados. El curado también puede acelerarse con calor si así lo requiere el proceso de fabricación.
SILASTIC™ SST 8860 es compatible con una amplia gama de aplicaciones de neumáticos, incluidos los neumáticos para vehículos de pasajeros, camiones ligeros, todoterreno y de micromovilidad.
SILASTIC™ SST 8860 está diseñado principalmente para formar una capa autosellante en la superficie interna de la llanta para protegerla contra perforaciones en el área de la banda de rodamiento. Para determinadas aplicaciones especializadas, como neumáticos todoterreno, la aplicación en los costados también puede considerarse en función de los requisitos de diseño de los neumáticos.
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