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发动机系统
发动机系统
塑造日常交通的未来
车辆不再只是让我们从A地到B地的工具，它们把我们送到目的地的方式的重要性还在继续增加。不断增加的消费者和监管需求正在引导包含更高效发动机系统在内的更高效车辆的开发。
通过协作解决问题，我们可以共同确定有助于满足您在汽油和柴油发动机或HEV/EV推进系统关键设计挑战的解决方案。陶氏有机硅和氟硅橡胶工程弹性体，以及有机硅粘合剂和密封剂，能够可靠且经济高效地做到这一点。
为何选择有机硅？
SILASTIC™品牌的工程弹性体可改善发动机的液体和空气输送，减轻重量，解决NVH问题，还能通过有机硅和氟硅橡胶弹性体延长组件的使用寿命。
陶氏的粘合剂和密封剂可提高生产率和装配可靠性，替代金属紧固件，并提供防止泄漏的密封件和垫圈以及易于使用的有机硅密封和粘接解决方案。
如何选择有机硅？
SILASTIC™工程弹性体
- 氟硅橡胶（FSR)和固体硅橡胶（HCR)可用于涡轮增压器软管、O形圈以及暴露于恶劣温度和酸性气体的快速连接密封件。
- 液体氟硅橡胶（F-LSR)和液体硅橡胶（LSR)可用于垫圈和挤压件。
- 高强度有机硅橡胶（HCR)可用于进气歧管垫圈、发动机支架、排气管吊架和CVJ防尘套。
粘合剂和密封剂可作为：
- 发动机组件上的原位成型密封件
- 用于动力和控制单元的导热粘合剂
资源
