Para construir un futuro sostenible que respalde la movilidad resiliente y baja en carbono, creemos que cada compañía, cada marca y cada persona tiene una responsabilidad única. En Dow, eso significa acelerar nuestro compromiso con la protección climática, diseñar materiales más seguros y permitir la circularidad.

Para nuestro equipo de MobilityScience™, esa responsabilidad se traduce en inversiones estratégicas en la investigación, colaboraciones e innovaciones que ayudarán a crear la próxima generación de soluciones de transporte con bajo contenido de carbono.

Si bien las posibilidades son emocionantes, entendemos que lo que enfrenta no es fácil. Los OEM necesitan un socio de materiales que pueda ayudarlos a descarbonizar hoy en día en motores de combustión interna, híbridos y fuentes de energía alternativas como celdas de combustible de hidrógeno y vehículos eléctricos (EV), sin comprometer el rendimiento y la seguridad.

Estamos aquí para ayudarlo a transitar el camino por delante.  

  

Soluciones sostenibles durante todo el ciclo de vida del vehículo

Para emerger como ganadores en la carrera hacia la reducción de la movilidad del carbono, los OEM están tomando medidas durante todo el ciclo de vida de un vehículo. La ciencia de los materiales y la colaboración son activos poderosos para navegar en esta transición. Es por eso que se creó la plataforma MobilityScience™ de Dow, para proporcionar un único punto de experiencia en la ciencia de los materiales que cubre todo el espectro del desafío de la movilidad y, al mismo tiempo, ayudar a la próxima generación de vehículos eléctricos y autónomos (autonomice vehicles, AV).

Explore cada etapa usando las pestañas a continuación

Sostenibilidad por diseño

Nuestro principio de diseño es utilizar la menor cantidad de materiales posible para lograr el mayor rendimiento posible. La colaboración con los clientes al inicio de la fase de diseño permite a los expertos de MobilityScience™ de Dow recomendar y crear soluciones de materiales a medida y probadas en laboratorio que desbloquean la eficiencia en cada fase de la vida útil del vehículo.

Las especificaciones químicas y de materiales óptimas, sometidas a pruebas exhaustivas en nuestros laboratorios, ofrecen una amplia gama de beneficios de rendimiento a los OEM que buscan maximizar la sostenibilidad en sus diseños.

Las soluciones a base de poliuretano mejoran significativamente la durabilidad y la eficiencia energética de automóviles, camiones, aviones y barcos. Nuestro equipo de MobilityScience™ está comprometido con la innovación de nuevas tecnologías y productos para hacer que este material sea aún más valioso. En 2021, Dow anunció un enfoque de equilibrio de masas para la producción de nuevas soluciones de poliuretano basadas en una materia prima circular obtenida de un producto de desecho del sector de movilidad que reemplaza la materia prima virgen basada en combustible fósil. Nuestras nuevas gamas de productos SPECFLEX™ C y VORANOL™ C se ofrecen inicialmente al sector de movilidad en colaboración con los proveedores automotrices líderes Adient y Autoneum.

Página de sustentabilidad – Interior de auto de PU circular

¿Cuáles son sus desafíos de diseño de desempeño sostenible más urgentes?

  • ¿Reducir la huella de carbono de sus procesos de fabricación o lista de materiales?
  • ¿Mejorar la eficiencia energética de los sistemas de su vehículo?
  • ¿Acelerar el progreso con sus desarrollos de transporte eléctrico, conectado y autónomo?
  • ¿Maximizar la comodidad y la seguridad en sus vehículos?
  • ¿Acelerar el desarrollo de sus vehículos eléctricos y autónomos?
  • ¿Ingeniería más materiales reutilizables/reciclables/circulares en sus vehículos?
  • ¿Mejorar el atractivo emocional de su marca entre los consumidores?
  • ¿Mejorar la fiabilidad optimizando el diseño de juntas de módulos electrónicos en combinación con los adhesivos correctos? 
  • ¿Todas las opciones anteriores?

Contáctenos.

            

Carga de automóviles eléctricos

Escuche al director técnico de Dow, John McKeen, sobre cómo encontrar oportunidades para una mayor susceptibilidad en cada fase del ciclo de vida del vehículo, comenzando por el diseño.

Texto alternativo

Vaya a nuestro folleto interactivo para obtener más información sobre nuestros estudios de diseño colaborativo para NVH y sellado y bajo las aplicaciones del capó.

            

Vehículo con luz LED

Vaya a nuestro folleto interactivo para obtener más información sobre nuestros estudios de diseño colaborativo para NVH y sellado y bajo las aplicaciones del capó.

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Debido a su impacto significativo en los gases de efecto invernadero (GEI), el sector de fabricación global asume una responsabilidad única por el progreso pionero en la gestión ambiental. Es por eso que Dow ayuda a los clientes a alcanzar sus objetivos de alcance 1 con soluciones que ayudan a permitir una mayor eficiencia de producción y el uso de menos materiales. También los ayudamos a alcanzar los objetivos del Alcance 3 mediante el uso de opciones de materiales con una huella de carbono más baja. Dow ha duplicado nuestros compromisos de sustentabilidad, haciendo inversiones significativas en energía renovable para alcanzar nuestras metas de Alcance 2. Comprendemos la urgencia y la importancia de este trabajo para todos nuestros socios y clientes del sector de movilidad. 

Socios en sustentabilidad

Todos los días, el equipo MobilityScience™ de Dow ayuda a los clientes a reducir sus procesos con alto contenido de carbono y permite el ahorro de carbono de la refabricación a través de un diseño óptimo y la selección de materiales.

También proporcionamos los datos que los OEM y los niveles necesitarán para la trazabilidad y transparencia. Gracias a nuestro registro de datos de análisis del ciclo de vida (Life Cycle Analysis, LCA), los clientes pueden beneficiarse de la sostenibilidad integrada de muchos de nuestros materiales. Por ejemplo, para aplicaciones como el sellado contra intemperie automotriz, nuestro LCA indica que NORDEL™ EPDM, producido con nuestro catalizador molecular avanzado, tiene una huella de carbono reducida de 3 maneras:

¿Cuáles son sus principales desafíos de producción?

Un automóvil conduciendo en una carretera rodeada de árboles

Mire este reciente seminario web para saber cómo la ciencia de los materiales puede ayudar a los fabricantes de equipos originales y a sus proveedores.

Desempeño sostenible constante

El uso diario de vehículos es el aspecto más intensivo en carbono del ciclo de vida de la movilidad, razón por la cual los OEM están cambiando fundamentalmente su enfoque hacia soluciones alternativas como la movilidad eléctrica o de hidrógeno. Ya sea que esté priorizando la electricidad o mejorando la eficiencia de combustible, Dow ayuda a ofrecer un rendimiento de sustentabilidad diario a los OEM para vehículos de innumerables maneras.

¿Cuáles son sus mayores desafíos de sustentabilidad en la fase de uso?

Explore los materiales que abren nuevos niveles de eficiencia durante los decenas de millones de viajes en vehículos que se realizan todos los días.

            

vehículo en la carretera

Conozca cómo estamos ayudando a los clientes a reducir la huella ambiental de los vehículos.

vehículo en la carretera

Conozca cómo estamos ayudando a los clientes a reducir la huella ambiental de los vehículos.

El viaje circular hacia un futuro sostenible

El sector del transporte representa alrededor del 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero en todo el mundo. Existe una necesidad urgente de administrar los materiales a lo largo de nuestras cadenas de suministro y ciclos de producción de manera inteligente y eficiente.

En Dow, estamos diseñando soluciones de materiales para el desmontaje sostenible y explorando nuevas tecnologías para crear piezas que se puedan reutilizar, reparar o reciclar.

El camino hacia adelante no es un camino recto; es circular. Nuestro equipo de MobilityScience™ se compromete a trabajar junto a clientes y socios para liberar todo el potencial de la ciencia de los materiales para un enfoque de economía circular y navegar por regulaciones gubernamentales cada vez más estrictas en torno a las emisiones y la gestión de desechos.

¿Las buenas noticias? Ya se está logrando un progreso en muchos frentes de materiales de movilidad diferentes.

Los volúmenes sustanciales de poliolefinas se están reciclando y usando en una variedad de partes automotrices, todas las cuales cumplen con las especificaciones del OEM. La recuperación de piezas más grandes, como la fascia del parachoques, las molduras interiores y los paneles de instrumentos, sigue siendo un gran desafío que requiere soluciones innovadoras. Póngase al día con los últimos desarrollos de economía circular de movilidad con nuestra revisión de las charlas en la Conferencia global de poliolefinas de TPO para automotores 2021 que se realizó el pasado octubre, incluida una presentación virtual del Dr. Rich Helling de Dow.


Sellador = ¿Silicona?

Dow ha estado reprocesando y reciclando activos desde 2005, convirtiendo los subproductos ricos en siloxano nuevamente en un estado fluido. El siguiente paso hacia el reciclaje de siliconas posindustrial y posconsumo es el desarrollo de la tecnología de tratamiento térmico, donde actualmente se realizan pruebas de evaluación. Dow también ha iniciado la exploración del reciclaje mecánico de siliconas con el objetivo de crear un material final que tenga una huella de carbono igual o menor e intensidad de capital menor que la producción de siloxano virgen. Esto se ha convertido en una realidad para las nuevas soluciones de neumáticos autosellantes a base de silicona, reciclables, creadas en asociación con Bridgestone.

¡Participe en la acción en torno a las siliconas circulares!

La colaboración es fundamental para generar un impacto.

MobilityScience™

Cualquiera sea su desafío, ¡queremos escucharlo! MobilityScience™ de Dow está en una posición única para ayudarlo a elegir la química y los materiales adecuados para acelerar el desarrollo y navegar por el panorama de movilidad en constante cambio. Impulsada por la imaginación y la experiencia, la innovación comienza aquí.