为了建设一个低碳出行的可持续发展未来，我们相信每个公司、每个品牌、每个人都有独特的责任。在陶氏，这意味着我们对气候保护、更安全的工程材料和实现循环的承诺。

对于我们的出行科技团队而言，这一责任转化为对研究、协作和创新的战略投资，将有助于创造下一代低碳运输解决方案。

虽然未来令人兴奋，但我们知道这绝非易事。汽车厂商需要材料合作伙伴，在不影响性能和安全性的情况下，帮助他们在内燃机、混合动力和替代电源，如氢燃料电池和电动汽车 (EV) 进行减碳。

我们随时为您提供帮助。  

  

车辆整个生命周期内的可持续解决方案

为了在减碳的竞赛中获胜，汽车厂商在整个车辆生命周期中采取行动。材料科学和协作是渡过这一转变的强大因素。正因如此，陶氏的出行科技平台得以创建 – 提供涵盖全部行业挑战的材料科学方面的专业知识，同时帮助打造下一代电动车和自动驾驶汽车 (AV)。

使用下面的选项卡浏览每个阶段。

通过设计实现可持续发展

我们的设计原则是尽可能少地使用材料以实现更好的性能。在设计阶段早期与客户合作，陶氏出行科技专家能够推荐和创建量身定制的、经过实验室测试的材料解决方案，从而在车辆的各阶段发挥效率。

最佳化学和材料规格——在我们的实验室中经过全面测试——为寻求最大化设计可持续性的合作伙伴提供广泛的性能优势。

聚氨酯的可持续发展

基于聚氨酯的解决方案可显著提高汽车、卡车、飞机和船舶的耐用性和能源效率。我们的出行科技团队致力于创新新技术和产品，使该材料更具价值。2021 年，陶氏宣布采用质量平衡方法生产新的聚氨酯解决方案，该解决方案基于一种循环原料，该原料来自交通行业的废弃产品，取代了原先的化石燃料原料。我们的新型 SPECFLEX™ C 和 VORANOL™ C 产品系列最初是与领先的汽车供应商 Adient 和 Autoneum 合作提供给交通部门的。

了解更多有关协作的信息
可持续发展页面 – 聚氨酯的循环使用

您最紧迫的可持续挑战是什么？

  • 降低您制造工艺或物料清单的碳足迹？
  • 提高汽车系统的能源效率？
  • 您的电力、连接和自动交通发展是否加快了进度？
  • 最大限度地提高您车辆的舒适度和安全性？
  • 加快电动和自动驾驶汽车的发展速度？
  • 让您的车辆使用更多可再利用/可回收/循环材料？
  • 提升品牌在消费者中的吸引力？
  • 结合合适的粘合剂优化电子模块接头设计，从而提升可靠性？ 
  • 以上全部内容？

告诉我们。

            

电动汽车充电

拥抱汽车电气化

听陶氏技术总监 John McKeen 说，从设计开始，在汽车寿命的每个阶段寻找机会增加可信赖性。

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进入我们的互动手册，详细了解我们针对 NVH 和密封以及引擎舱应用的解决方案。

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带前导灯的车辆
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减少碳足迹和提高运营效率的紧迫性

由于其对温室气体 (GHG) 的重大影响，全球制造商对环境管理的开拓性进展负有独特的责任。正因如此，陶氏通过有助于提高生产效率和减少材料使用的解决方案帮助客户实现其范围 1 目标。我们还通过使用碳足迹较小的材料选项帮助他们实现范围 3 目标。陶氏已加倍兑现我们自身的可持续发展承诺，为实现我们自身的范围 2 目标，在可再生能源方面进行了大量投资。我们了解这项工作的紧迫性和重要性，这是我们所有流动部门合作伙伴和客户所面临的问题。 

可持续发展合作伙伴

每天，陶氏的出行科技团队都帮助客户减少碳生产流程，并通过优化设计和材料选择实现再制造的碳节约能力。

我们还提供原始设备制造商和层级所需的数据，以实现可追溯性和透明度。凭借我们的生命周期分析 (LCA) 数据跟踪，客户可以从我们许多材料的嵌入式可持续性中受益。例如，对于汽车耐候密封等应用，我们的 LCA表明，使用我们先进的分子催化剂生产的 NORDEL™ EPDM以 3 种方式减少了碳足迹：

您面临的主要生产挑战是什么？

我们希望
汽车在被树木包围的道路上行驶
为生产设计的可持续解决方案

观看最近的网络研讨会，了解材料科学如何帮助原始设备制造商及其供应商。

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一致的可持续绩效

日常使用汽车是生命周期中最碳密集的方面，这也是汽车厂将注意力从根本上转移到电力或氢气等替代解决方案的原因。无论您是将电力放在首位还是提高燃油效率，陶氏都能以无数种方式为原始设备制造商提供车辆的日常可持续发展性能。

您最大的使用阶段可持续性挑战是什么？

在每天数以千万计的汽车行程中探索释放出新效的材料。

            

道路上的车辆
降低使用阶段的车辆碳足迹

了解我们如何帮助客户降低车辆对环境的影响。

阅读更多（英语）
道路上的车辆
降低使用阶段的车辆碳足迹

了解我们如何帮助客户降低车辆对环境的影响。

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通向可持续发展未来的循环之旅

运输行业的排放约占全球温室气体排放量的 20%。我们迫切需要便捷、高效地管理整个供应链和生产周期中的材料。

在陶氏，我们提供和开发新技术的工程材料解决方案，用于制造可再利用、维修或回收的部件。

前进的道路不是一条直线，而是一条圆形的道路。我们的出行科技团队致力于与客户和合作伙伴携手合作，充分发挥材料科学的潜力，以实现循环经济方法，并引导政府在排放和废弃管理方面日益严格的法规。

好消息？ 在许多不同的移动材料方面已经取得了进展。

循环经济下的汽车工程聚烯烃

大量聚烯烃被回收并用于各种汽车部件，所有这些部件都符合车厂规格。回收较大零件，如保险杠、内饰装饰和仪表板，仍是一项重大挑战，需要创新解决方案。去年 10 月，我们回顾了 2021 年 SPE 汽车 TPO 工程聚烯烃全球大会的讨论，包括陶氏的 Rich Helling 博士的线上演讲，以关注最新的交通循环经济发展。

通过生命周期思维追求可持续发展
有机硅密封剂
探索有机硅材料的回收利用

自 2005 年以来，陶氏一直在对活性成分进行再加工和再循环，将富含硅氧烷的副产品转化为一种流体状态。工业后和消费后有机硅回收的下一个步骤是开发热处理技术，目前正在进行评估测试。陶氏还启动了有机硅机械回收利用的探索，旨在制造出碳足迹相同或更低、资本密集度低于原始硅氧烷生产量的最终材料。与 Bridgestone 合作打造的全新可回收硅基自密封轮胎解决方案已成为现实。

加入循环有机硅的行动！

与陶氏 MobilityScience™ 专家交谈！

协作对产生影响力至关重要。

我们想听到您的意见！
MobilityScience™
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无论您面临何种挑战，我们都希望听到您的意见！Dow MobilityScience™ 具有独特的定位，可帮助您做出最优的材料和技术选择，以加速发展并驾驭不断变化的行业格局。在想象力和专业知识的推动下，创新始于此。

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