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電池パック組立

高密度と低コストを実現 

プラグインハイブリッドおよびバッテリー駆動電気自動車(EV)の市場は、成長が見込まれています。自動車メーカーおよび部品サプライヤーは、いち早く量産に成功し、先行者利益を手に入れるために、過熱にも耐えられ大量自動組み立てシステムで生産可能な、軽量でエネルギー密度の高いバッテリーパックのためのシリコーンソリューションに注目しつつあります。 

なぜ、シリコーン? 

さまざまな放熱用材料を取り揃えています。

放熱ギャップフィラー:重要な自動車部品から簡単かつ効率的に熱を放散させることで、コスト効率良く信頼性を達成します。ダウの幅広い製品ラインは、ポリウレタン製ギャップフィラーにも広がっています。

放熱シリコーンゲルおよび封止材料:バッテリーパックの周辺の隙間をぴったりと埋めることにより、機械的、湿気、および温度の変動を遮断します。

放熱用シリコーン接着剤:バッテリーパックをヒートシンクに接着させます。過度な熱または低温から保護するためにセル内またはセル間で使用することもできます。最適な動作温度を確保するために断熱または熱放散の向上のためお役立てください。 

非硬化型放熱シリコーンコンパウンド: ADASモジュール内での熱伝導のために、-40~150°Cで使用可能です。

シリコーンフォーム:水、塵、および湿気から保護するための圧縮ガスケットに理想的です。接続部およびバッテリー端末部において追従性のあるコーティングを提供します。

クイックリンク

バッテリーの設計と管理の向上 
バッテリーパック、PCB、パワー制御装置、その他向けのシリコーンソリューション