Spesifikasjon Sverige
Med henvisning fra Naturvårdsverkets forskrifter om HCFC og CFC har Banverket gjennomført en policy, at all termisk isolasjon skal utføres med HCFC-HFC og CFC frie celleplastprodukter.

Banverkets policy tar dermed hensyn til Naturvårdsverkets forskrifter om å forebygge skader på atmosfæren som følge av kjemiske produkter.

Som frostbeskyttelse i spor må kun ekstrudert celleplast brukes. Produktets evne til å lede varme, (varmekonduktivitet), skal ha en l.verdi < 0,036 W/(m•K). STYROFOAM for skulderlast på 250 kN skal ha en densitet på minst 40 kg/m³.

Ved de dynamiske belastningsforsøkene skal deformasjonen mellom det 10:ende og 2 000 000:ende lastbytte være maks. 5% av prøvens tykkelse. Produkter for skulderlast 250 kN skal ha en trykkfasthet på minst 450 kPa^††. Dette tilsvarer SOLIMATE 500 RE-A-N resp. RS-A-N.

For at produktet skal kunne brukes som isolasjon til jernbane, skal materialet være godkjent av Banverket etter en test på et prøvningsinstitutt som er godkjent av Banverket.Dette reguleres etter den fullstendige testmetoden som fremstilles i BVF 585:53. SOLIMATE 500 RE-A-N resp. RS-A-N er godkjent av banverket.

^† Nå jerbaneverkets (JVB) ^†† 5% Def.

Norge
I Norge dimensjoneres frostsikring av jernbane, etter JVB’n tekniske regelverk.
Isolasjonslaget legges høyt i banefundamentet med minst 300 mm ballast mellom platene og underkant sviller. Under isolasjonen ligger grus i forskjellig tykkelse, avhengig av frostbelastningen. JVB benytter gjerne faste isolasjonstykkelser 60 og 100 mm, og regulerer frostkapasiteten med tykkelsen av gruslaget. Se figur nedenfor. I diagrammet har man lagt til 10 mm isolasjon på grunn av innpressing av pukk i isolasjonen.

JVB’s krav til isolasjonsmaterialet er:

• HKFK-fri ekstrudert polystyren
• Trykkfasthet: min 400 kN/m² v/ 5% def
• Tørr densitet: min 38 kg/m³
• Varmekonduktivitet: DIM VERDI 0,037 W/(m•K)

Utkiling
Utkilingens lengde varierer avhengig av isolasjonstykkelsen. Utkiling bygger opp isoleringen i etapper til ønskelig frostbeskyttelse er oppnådd og trapper i omvendt rekkefølge ned tykkelsen der isolasjonen opphører. Avretting utføres ikke der isolasjonsstrekningen er tilsluttet et fast anlegg uten risiko for frosthevelse av sporet, som f.eks. ved bro- og fjellanlegg.

Plassering i svinger
Kileformede celleplastplater kan brukes i svinger med en svingradius på under 1500 m. Disse kan kun fremstilles mot ordre. Plater med lengde 4,0 til 5,0 meter har kileform fra 600 mm ned til 40 mm i bredde. Avhengig av svingens radius legges de kileformede platene inn med varierende avstand.

Det blir produsert plater for svinger for både en. og tolags isolasjon. For ett lag finnes det falsede plater for bruk i høyre- eller venstresvinger. Ved bestilling må svingens grad av avvik til høyre eller venstre, med hensyn på retningen for platene, angis.

Ved to lag med forskjøvet skjøt brukes plater med rettskårne kanter, som passer til både høyre- og venstresvinger. Plater for spesielt store belastninger kan fremstilles etter behov.

STYROFOAM Løsninger
For isolering av jernbane brukes SOLIMATE 500 RE-A-N/RS-A-N.

Hvis frostbeskyttelsens tykkelse er mindre eller lik 100 mm kan SOLIMATE-isolasjonen legges i ett lag. Da skal platene være falsede til halvparten av platens tykkelse med 60 mm dyp skrå fals langs platenes langside for å unngå kuldebroer. Ved tykkere frostbeskyttelse enn 100 mm brukes SOLIMATE isolasjonsplater med rett kant i to lag.

Det isolerende laget legges høyt i banefundamentet med minst 300 mm ballast mellom platene og underkanten. Avhengig av risikoen for teledannelse legges en gruslag av varierende tykkelse under SOLIMATE-platene.

© 2000 The Dow Chemical Company