Rohstoffe erreichen Dow in Zukunft verstärkt über die Schiene

Überzeugende Leistung der Stinnes AG während geplanter Abstellmaßnahmen

Schkopau - 16. September 2004

Die Dow Olefinverbund GmbH in Mitteldeutschland bezieht einen grossen Teil der benötigten  Rohstoffe vom Dow-Standort Terneuzen in den Niederlanden sowie von einer Reihe weiterer Produzenten in West- und Osteuropa. Hierbei spielt die im letzten Jahr in Betrieb genommene Rohstoff-Pipeline von Stade, Niedersachsen, eine große Rolle. Bei der Schienenlogistik baut Dow auf die Kooperation mit der Stinnes AG.

Ein weiterer Meilenstein dieser erfolgreichen Zusammenarbeit war deren überzeugende Leistung während der jüngsten turnusmäßigen Abstellung von Anlagen im Olefinverbund. Im zweiten Quartal 2004 wurden die Rohstoff produzierenden Anlagen am Standort Böhlen für einige Wochen abgestellt, um die geplanten Inspektionen durchzuführen. Diese Tatsache stellte die Logistiker vor eine große Herausforderung, denn die nachgeschalteten Produktionsanlagen in Schkopau und Leuna sollten möglichst ohne Unterbrechung weiterbetrieben werden.

Aus dieser Aufgabenstellung entwickelte sich über viele Monate der Vorbereitung eine im Dow-Verbund bislang einzigartiger Plan: Die ausgefallenen Rohstoffmengen wurden komplett durch Zulieferungen von außen ersetzt.

Während der Abstellung ist zeitweise bis zum Fünffachen des üblichen Transportaufkommens auf der Schiene bewältigt worden. Die Leistungskennzahlen können sich sehen lassen: So wurden pro Tag zwei Ganzzüge von Terneuzen nach Böhlen und Schkopau mit zusätzlicher Belieferung am Wochenende gefahren - das waren allein 150 Züge auf dieser Strecke. Inklusive der sonstigen Lieferungen aus West- und Osteuropa wurden an den beiden mitteldeutschen Standorten 2.400 Kesselwagen mit einer Gesamtmenge von 150.000 Tonnen umgeschlagen.

Dies war eine enorme Leistung, den Stinnes Freight Logistic durch eine enge und partnerschaftliche Zusammenarbeit mit der deutschen und niederländischen Gruppe seiner Güterbahn Railion und dem belgischen Partner B-Cargo zur vollen Zufriedenheit des Kunden Dow durchgeführt hat.

Dazu Bill Huff, der in der Dow-Konzernzentrale in Midland auf Globaler Ebene für den Schienenverkehr verantwortlich ist: "Die gute Zusammenarbeit und außerordentliche Leistung von Stinnes und Railion soll die Basis für die künftige weitere Zusammenarbeit sein, denn auch in den nächsten Jahren werden größere Mengen zu den Dow-Standorten in Mitteldeutschland zu transportieren sein".

Ein Erfahrungsaustausch zu diesem gemeinsamen Projekt fand letzte Woche bei Railion in der CargoLeitzentrale in Frankfurt/Main statt. Die beteiligten Partner wollten die einzigartigen Erfahrungen dieser Aktion austauschen und die zukünftige Zusammenarbeit definieren. Den Vertretern der Dow bot dies zudem die Möglichkeit, sich vor Ort über das zentrale Transportmanagement bei Railion zu informieren, welches von der Leitzentrale in Frankfurt aus täglich mehr als 5.000 Ganzzüge überwacht. Aus Sicht von Peter Heinke (bei Dow verantwortlich für den Schienenverkehr in Europa) und Jan Elfenhorst (Key Account Manager für Dow bei Stinnes) war dies ein gelungener Abschluss des Projekts.

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Öffentlichkeitsarbeit
Dow Olefinverbund GmbH
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